Nous allons plus loin pour veiller à ce que la sécurité, la fiabilité et l'amélioration continue constituent des priorités au terminal de réception du pétrole brut à la raffinerie de Commerce City, qu'on voit ici.

La raffinerie de Suncor à Commerce City est la plus grande dans la région des Rocheuses et traite environ 98 000 barils de pétrole brut par jour pour fabriquer des produits de qualité très demandés comme l'essence et le diesel. Nos équipes Logistique et Pipelines sont chargées du transport sécuritaire et fiable de ce brut, dont la plus grande partie vient du Colorado et du Wyoming, jusqu'à la raffinerie.

L’une des façons dont le pétrole brut est acheminé à notre installation est par camion. L'équipe Logistique supervise en moyenne la livraison de plus de 4 700 chargements par mois, soit environ 1,5 million de barils de brut.

Le transport sûr et la réception de tels volumes de brut exigent une excellente communication et collaboration. Comme le brut représente le coût des intrants le plus élevé de la raffinerie, il est primordial de continuer à améliorer nos processus, dont le suivi des livraisons et la qualité du brut que nous achetons.

Cette année, Suncor a mis en œuvre un système de billets électroniques pour les transporteurs de brut afin de s'assurer d'avoir des données exactes sur la quantité et la qualité du brut.

« Cette initiative a considérablement réduit le nombre de documents que nous traitons, affirme Nancy Thonen, directrice divisionnaire, Logistique - É.-U. Surtout, elle permet à toutes les personnes qui participent à la livraison de brut de se concentrer sur la sécurité. »

L'équipe Logistique collabore aussi de près avec les équipes de l'approvisionnement du brut et de la raffinerie pour prélever des échantillons des achats de brut afin de comprendre les caractéristiques de chaque chargement. Plus nous connaissons la qualité du brut livré à la raffinerie, plus nous sommes en mesure d'optimiser efficacement les activités et la fiabilité de la raffinerie.

L'été dernier, Nancy a passé la journée dans un camion avec un de nos chauffeurs, allant littéralement plus loin pour comprendre les enjeux quotidiens et la façon dont nous pouvons aider nos transporteurs à améliorer la sécurité et la fiabilité tout en gérant nos coûts.

« Il n'y a rien de mieux que de se mettre à la place de quelqu'un pour voir personnellement comment nous pouvons collaborer ensemble à l'amélioration continue », dit Nancy.

Cet article contient des renseignements de nature prospective. Consultez la mise en garde pour en savoir plus.

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